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汽車漆噴漆橘皮原因及修正方法
橘皮的原因
①汽車漆噴槍調節不當導致油漆霧化不良。噴嘴調整不當，油漆或變色龍漆以過于廣闊的扇形噴出，或噴槍距離噴涂表面距離過大，均會使油漆或特效漆在到達噴涂表面之前就出現過度干燥的情況。出現這種情況時，到達噴涂表面的霧狀油漆顆粒將會保持由噴嘴形成的形狀不變，從而形成粗糙的表面構造。理想狀態下，經過霧化的油漆顆粒到達噴涂表面時應保持適當的潮濕性，油漆顆粒之間能夠相互流動并混合，從而形成光滑的表面構造。
②劣質稀釋劑或不正確的稀釋劑比例。稀釋劑不足或使用了快速蒸發的稀釋劑，將會使汽車油漆或汽車特效漆顆粒在到達噴涂表面之前就出現過度干燥的情況。
③干燥不當。在噴涂表面的油漆顆粒流平之前，進行了強制干燥的工序，就會提高漆膜出現橘皮的幾率。在進行多次噴涂時，如果前次噴涂的漆膜過度干燥，則再次噴涂的油漆中的溶劑會被底層吸收，而使再次噴涂的油漆或變色龍漆顆粒無法流平。
④油漆攪拌不均勻。油漆在長時間存放后會出現底層沉淀的現象，在噴涂之前應將油漆充分攪拌均勻，否則會出現各部分干燥不均勻，從而導致橘皮現象的產生。
⑤溫度不當。當噴涂作業的環境溫度過高時，油漆顆粒在到達噴涂表面的過程中就已經過度干燥，從而導致流平不佳。
修正方法
如果橘皮已經產生，當漆膜完全干燥后，用適當粗細的蠟打磨拋光。情況嚴重時，用細砂紙打磨橘皮表面至光滑表面，再打蠟拋光，或重新噴漆。
本文擇自科涂汽車漆www.dyoung-scl.com
