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大家是否想過(guò)，天天風(fēng)里雨里跑著的火車(chē)，車(chē)身外部為啥總是像新的一樣？難道是特殊材質(zhì)？還是火車(chē)“抗造”？今天科涂漆就來(lái)揭開(kāi)火車(chē)漆怎么翻新的秘密！
一輛客車(chē)從入庫(kù)到面貌一新出庫(kù)，需經(jīng)歷鏟車(chē)皮、刮膩?zhàn)印⒋蚰?、噴漆、刷腰線(xiàn)、涂刷列車(chē)上各種標(biāo)識(shí)等十幾道工序，大約要5天時(shí)間。包頭車(chē)輛段檢修車(chē)間油漆組每天負(fù)責(zé)4至5輛車(chē)的油漆噴涂工作，女工們分為幾個(gè)小組，每個(gè)小組承包一輛車(chē)。
第一道工序是鏟車(chē)皮。需要用鏟子將掉漆、起皮的車(chē)皮細(xì)心鏟去。
第二道工序是刮膩?zhàn)?/span>。為了便于修復(fù)，車(chē)皮上每一破損處的石膏、膩?zhàn)又辽傩枰蝺杀椋儆蒙凹埓蚰?，最后還要刷上一層油膩?zhàn)?。完成這道工序時(shí)，女工們要站在車(chē)下或踩在兩米高的高凳車(chē)上，重復(fù)著一個(gè)單調(diào)的動(dòng)作：左手拿砂紙用力打磨車(chē)皮，右手拿鏟子刮膩?zhàn)印?/span>
第三道工序是噴漆。由于油漆味非常刺鼻，為了不影響其他工種職工同步作業(yè)，油漆工們只能利用其他工種職工午休及下班后的時(shí)間完成這道工序。噴漆時(shí)，女工們必須用帽子、兩層加厚口罩和防毒面具“全副武裝”。
噴漆完畢后，還需要完成刷腰線(xiàn)、涂打標(biāo)記等工序。其中，車(chē)號(hào)、定檢標(biāo)記等幾十個(gè)字號(hào)大小不一的漢字、數(shù)字、字母等，需要油漆工們用刀片一點(diǎn)點(diǎn)地從貼紙上刻出來(lái)，每一刀都像篆刻一樣精細(xì)，稍有不慎，就會(huì)出現(xiàn)破損。
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